公司动态
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我公司碳纤维增强POM塑料代替金属做高强度结构件的齿轮，我公司有碳纤维增强POM聚甲醛工程塑料，具有非常高的强度和刚性，可以代替尼龙工程塑料，代替金属用于一些需要高扭力的传动结构件齿轮，不会开裂
| 规格级别 | 增强-碳纤增强 其它 其它 | 外观颜色 | 自然色 |
|---|---|---|---|
| 该料用途 | 纺织应用，工程配件，汽车领域的应用，营业设备 | ||
| 备注说明 | 刚性良好，碳纤维增强材料 | ||
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
| 物理性能 | 密度 | ISO 1183 | 1.46 | g/cm3 | |
| 收缩率 | DIN 16901 | 0.30 到 0.60 | % | ||
| 吸水率 | 23℃, 24 hr | No Standard | < 0.10 | % | |
| 机械性能 | 拉伸模量 | ISO 527-2 | 17000 | MPa | |
| 拉伸应力 | 断裂 | ISO 527-2 | 120 | MPa | |
| 拉伸应变 | 屈服 | ISO 527-2 | 1.6 | % | |
| 弯曲模量 | ISO 178 | 15000 | MPa | ||
| 弯曲强度 | ISO 178 | 175 | MPa | ||
| 摩擦系数 | 与自身 - 动态 | No Standard | 0.15 | ||
| 与自身 - 静态 | No Standard | 0.11 | |||
| Flexural Strain at Flexural Strength | ISO 178 | 2.0 | % | ||
| 简支梁缺口冲击强度 | 23℃ | ISO 179/1eU | 22 | kJ/m2 | |
| 热性能 | 最高使用温度 - Short Term | 120 | ℃ | ||
| 维卡软化温度 | ISO 306/A | 160 | ℃ | ||
| Continuous Use Temperature | UL 746B | 100 | ℃ | ||
| 电气性能 | 表面电阻率 | IEC 60093 | < 1.0E+2 | ohm | |
| 绝缘电阻 | IEC 60167 | < 1.0E+2 | ohm | ||
